А мужики то и не знали!

[Михаил Ефремов]

Так ипонцы жежЪ... Чо с них взять?

[dizzi]

Так он оно чо...

[Хорь]

«Я не вижу проблем с закредитованностью населения, которыми нас пугают правительство и пресса», – заявила предправления Юниаструм Банк Алла Цытович на банковском форуме Адама Смита в Лондоне. По ее словам, проблема банков в том, что есть целая категория людей, которые не хотят жить в кредит. «Вопрос в том, как их загнать в кредитную кабалу, чтобы они наконец начали брать кредиты», – уточнила она.
...
Выступавшие на форуме банкиры посетовали также, что у российских граждан очень короткий горизонт планирования: даже ипотечный кредит, который банк выдает на 20 лет, заемщик гасит за 5–7 лет в среднем. «По розничным кредитам граждане планируют на год-два, а мы заинтересованы в более длинном сроке, например десять лет, или чтобы люди передавали свои долги из поколения в поколения», – сказал старший вице-президент Бинбанка Петр Морсин, сославшись на мировой опыт.

http://www.rbc.ru/finances/02/12/2014/5 ... c2fd9077c4

Так вот в чем основная проблема нашей банковской отрасли. :scratch

[dizzi]

Графеновые аккумуляторы заряжают электромобиль за 8 минут на 1000 км

http://ruspain.net/novosti-ispanii/revo ... henyh.html

[Краковяк]

Графеновые аккумуляторы заряжают...

В след году непременно ждем изобретения реально квантовых компов марокканскими микробиологами и реального искина египетскими сборщиками фиников.

[Хорь]

Основная пичаль для электромобилей в будущем - где взять столько электричества? Сжигая на электростанциях нефтегаз и уголь человечество исчерпает их еще раньше, нежели в ДВС. :drag:

[Хорь]

Графеновые аккумуляторы заряжают электромобиль за 8 минут на 1000 км

http://ruspain.net/novosti-ispanii/revo ... henyh.html

Юрий Алексеев

Зеленый дебилизм

Тупость просто зашкаливает. Весь Инет взорвала новость: «Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км…»

Рассказываю: электромобиль "Тесла" (лучший в классе) пробегает на аккумуляторе емкостью в 60 КВт*час чуть больше 300 км. Значит, для 1000 км ему понадобится примерно 200-киловаттчасовый аккумулятор. Чтобы такой зарядить за 8 минут, нужно качнуть почти 2 мегаватта мощности. От 220 вольт -- 9000 ампер... Один метр кабеля для передачи такого тока будет весить почти тонну... И заряжаться придется непосредственно у электростанции... А ДВА МЕГАВАТТА (при КПД процесса даже в немыслимые 90%) в течение 8 минут превратят автомобиль в лужицу расплавленного металла и хренову тучу дыма от испарившегося пластика…

И еще кому интересно: если завтра все авто вдруг перейдут на электропитание, миру придется увеличить выработку электричества примерно в 15 (пятнадцать!) раз.

И еще для особо "зеленых": знаете ли вы, что электрическая энергия по разным подсчетам составляет всего 5-7% от общего потребления энергии человечеством? Остальные потребители (отопление, авто-авиа-транспорт, промышленность) используют углеводороды напрямую. То есть, когда мне говорят, что "Дания довела долю ветроэнергетики до аж 30%", мне смешно, поскольку эти 30% -- от тех ПЯТИ ПРОЦЕНТОВ электрических. А в общем потреблении это -- менее 2%.

:pet

[Левон]

Не люблю когда перехлестывают даже тогда когда общий смысл верен. Скажем для 9000 ампер диаметр медного провода должен быть в районе 10-12 см. Метр такого провода будет весить около девяноста кг а вовсе не тонну. КПД при зарядке 90% это очень и очень плохо. Такое низкое кпд можно найти разве что у совсем уж древних кислотных аккумуляторов. Так что зарядка 200 квтч аккумулятора за 8 минут приведет всего лишь к воспламенению пластика и никакой лужицы металла. 2 мегавата легко получить непосредственно от трансформаторной подстанции с ЛЭП и тащиться для этого к электростанции нет никакой необходимости. Кроме того возможны технические решения с накоплением энергии и выдаванием очень значительных пиковых токов по необходимости.
Ну и остальное в том же духе Например откуда взялись 15 раз это вообще пес его знает.
О5 же при полном согласии с основной мыслью автора копипасты, один хрен терпеть не могу таких вот художественных преувеличений на порядок другой для красного словца. Ентим у нас Прогрес отличался. Физик блин.

[Михаил Ефремов]

Ну, приврал в угаре чуток - с кем не бывает? Даже, взямши 100% КПД, отобрать мощность в 1,5 мегаватта (при токе 6818 А) в течение 8 минут, простому обывателю неоткуда. От, ежели, типа заправок около ТП чо-нить изобразить - подъехал, воткнул и перекури пока не зальется - это да.

[Левон]

Дык, Миш, не спорю. Я ж сказал что с основной мыслью полностью согласен. Вот только на дух не перевариваю это самое приврать для красного словца.